第587章 稳妥，还是激进？这是个问题（1/2）
罗格利奇是夺冠大热门，但其他车队的主将也不差！
阿联酋航空在环意上派出的主将是亚当·耶茨。
亚当·耶茨的实力不用说，他做副将是波加查最得力的助手。
当主将的时候，亚当·耶茨也能为阿联酋航空夺冠。
比如在今年的环阿曼赛上，亚当·耶茨就拿了总冠军。
当然，提到亚当·耶茨，那就要说一说加盟了维斯玛的西蒙·耶茨。
西蒙·耶茨也出战了今年的环意。
维斯玛今年的环意阵容非常强大。
除了温格高没来以外。
维斯玛车队派出了范阿尔特、科伊、西蒙·耶茨、阿菲尼、莱蒙、凯尔德曼、克鲁伊斯维克、范巴勒的几乎全明星的阵容！
西蒙·耶茨是主将，不过就要看他和范阿尔特谁的成绩更好了。
维斯玛车队是有可能使出双主将战术的！
阿联酋航空也可以，他们阵容里有阿尤索。
但整体来看，阿联酋航空的阵容稍微薄弱一些。
因为他们车队里既有阿列塔这样的年轻车手——这位西班牙小将才21岁！
也有像马伊卡这样的35岁大龄车手！
阿联酋航空喜欢在队内屯很多小妖，阿列塔都属于天才的成色比较一般的。
阿尤索、波加查等等，他们都是出了名的天才车手啊！
但去年他们跟马伊卡续约还是让不少媒体人感到惊讶的。
马伊卡的能力不俗，还是经验非常丰富的爬坡副将。
35岁的年龄显然不适合在阿联酋航空这样的顶尖车队待下去了。
阿拉菲利普不就是因为年纪大了，才从快步退出来，去别的地方养老挣钱吗？
但阿联酋航空去年还是跟马伊卡完成了续约。
他们用一年的合约，留下马伊卡。
或许马伊卡进不了环法的主力阵容，但他还是能在环意赛场上发光发热的。
你别说，阿联酋航空要是不要马伊卡，盛唐-2肯定愿意出大价钱把马伊卡签过来。
他们求贤若渴啊！
马伊卡加盟盛唐-2的话，肯定能成为李柏非常重要的爬坡副将！
各个车队参加环意的阵容中也有不少李柏熟悉的面孔。
比如崔克的佩德森、巴林胜利的毕尔巴鄂、英孚教育的卡拉帕兹、快步的兰达等等。
值得一提的是，快步的环意阵容之中，有一个2的车手和车迷都很熟悉的车手。
那就是小帕雷潘特！
他没愿意留在盛唐-2，去了快步之后，他表现得也非常优秀。
艾菲内普尔今年再次冲击环法总成绩，小帕雷潘特会成为他非常重要的爬坡副将。
所以，看到小帕雷潘特代表快步在环阿曼赛上拿到赛段冠军。
2的老车迷们心情是非常复杂的！
他们原本很喜欢小帕雷潘特的。
因为小帕雷潘特转会离开，车迷们还非常气愤，甚至把过错归咎于栗莎的管理不善。
现在李柏把盛唐-2的旗帜扛了起来，大家对盛唐，对栗莎的怨念少了很多。
可是看到小帕雷潘特的表现，大家还是会忍不住幻想一下如果小帕雷潘特不转会离开的话车队会有多强！
小帕雷潘特不仅能扛起车队在一些小比赛刷分的任务。
他还能成为李柏的得力爬坡副将！
如果有小帕雷潘特，李柏还用担心最后几十公里没有队友带吗？
而且，小帕雷潘特今年才24岁！
他的实力还有上升空间，巅峰期还长着呢！
......
往事莫要再追，李柏从来不看过去，他只看明天要进行的比赛。
第一赛段的冠军，李柏和教练的想法都是必须要拿下的！yu.et
原因很简单，大环赛的荣誉衫可是有积分奖励的。
象征着冲刺积分第一名的紫衫和象征着爬坡王积分第一名的蓝衫还需要等比赛结束才结算积分，这个先不说。
象征着总成绩第一的粉色领骑衫就不一样了！
只要你穿上粉色领骑衫，一个赛段就给你20分的奖励！
这个看起来不多，但这是额外加的积分！
算上赛段冠军或者其他排名的奖励，累积起来都是一大笔积分！
“第一赛段的会有一个小的绕圈，在最后终点这里。”
赛前的战术课上，沃克勒用笔在智慧屏的地图上给队员们圈出来。
“也就是说，终点前会有两个坡，两个三级坡，长度在5公里左右，平均坡度5.4%。”
“不过你们不要掉以轻心，因为在开始的1.1公里，它的平均坡度会来到8.1%。”
“这两个坡是比较适合发动进攻的，如果罗格利奇想要尝试单飞，我认为他会在这两个坡之间启动。”
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 请记住【自律：从马拉松开始的六边形战神】最新更新章节〖第587章 稳妥，还是激进？这是个问题〗地址http://wap.77gp.net/354/354269/586.html