一百七十章 阿库拉·拉格纳（4/7）
高文简单汇报着最近的信息。
最近几天并没什么值得关注的事，高文的天上金依然在源源不断的运往七水之都，鱼人丹方面，对原有海上列车进行扩充线路的计划也已经开始展开。
丹方面的进度还算不错，预计两个月就能完成两站地之间的海上列车路线。
不过这样的时间对于高文来说，还是有些太慢了。
于是和卡莉法聊完之后，高文便把弗兰奇又找了过来。
不久之后，弗兰奇讪讪的来到了高文旁边，坐下之后，他嘿嘿一笑。
“老大，什么情况，需要给咱们玄鸟号加装什么功能么？”
“不是。”
高文摆了摆手，又讲一罐啤酒扔给了弗兰奇。
弗兰奇开酒的时候，高文思索着问道。
“丹那边向我汇报了目前的工作进度，仅仅只是扩建的话，两个岛屿，也就是两站地之间的一条铁轨，都需要至少两个月之久。
这是不是有点慢啊……。”
“哎，慢也是没办法的，老大……。”
闻言，弗兰奇只好解释起来。
“咱们的海上列车本身呢，是非常容易建造的，无论是物料还是结构，都比船只要简单许多。
唯一麻烦的就是轨道的铺设。
用于底座功能的漂浮石倒是比较好处理，那东西还是有不少的，几乎每个岛屿都有点存量，只需要稍微加工就可以使用。
但是，大人，咱们的铁轨可就麻烦了，每一条铁轨的不同距离处，都需要特别合成专门应对当地水文的金属材料。
两个月打造出两个岛屿之间的铁轨，这就很难，而七水之都虽然有着丰富的造船经验，但在金属制造工业上，七水之都真的没有太多经验。
而且合成金属这一块，丹还是初学者，起步的时候会慢一些，等熟练以后，速度一定会有所提高。”
“所以，在真正接手了海上列车的建造工作之后，你们目前的难点只有两个。
一个是初创海上列车面临的水文和气象观测问题，就比如前几天的那场突发大雪，海上列车的车体就需要加强，铁轨也需要防寒是吧。
而对于扩建海上列车的工序来说，难点就只有各阶段铁轨材料和成的速度问题，对么？”
高文一针见血的说道，他的话换来了弗兰奇不断的点头。
于是高文思索片刻，对弗兰奇轻声问道。
“好吧，这个问题先
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