第二百零八章 问题就在于大清太给力了！（2/5）
“按照大明现在的计数方式，这种蒸汽机车每小时大概能跑四十公里，当然，这只是理论上的极限速度，实际上，在满载货物的情况下，它的速度大概有三十多公里。”
皮埃尔不无骄傲的介绍着大明的蒸汽机车：“这极大的降低了运输成本，比如说要将明国草原上的牛羊运送到广东，原本可能需要一两个月甚至更长的时间，而通过火车运输就只需要十天左右。”
“这样儿做的好处是不仅能减少运输途中的损耗，还能提高大明各个地方之间的物资流通速度，让大明各个地方之间的联系变得更加紧密。”
“如果非要找到一种比较形象的形容方式来形容铁路，那么最正确的应该是蜘蛛网，因为它把整个大明帝国都紧紧的联系在一起。”
路易十六有些羡慕，问道：“你说，明国会不会向咱们出售这种东西？”
皮埃尔摇了摇头，叹了一声道：“很抱歉，我的国王陛下，我也希望法兰西能拥有铁路，但是我问过大明的首相大人了，得到的答案是产能严重不足，最起码五年之内是不会考虑出口的。”
“当然，大明的首相大人也向我承诺了，只要解决了产能问题，法兰西将会是欧罗巴第一个建设铁路网的国家，没有任何一个国家能够排在法兰西的前面。”
路易十六失望的点了点头，过了一会儿之后却忽然开口问道：“如果咱们法兰西自己制造呢？”
皮埃尔摇了摇头，答道：“这一点，你应该去询问法兰西皇家学院的那些学者。”
“但是，大明的首相大人曾经告诉我，铺设铁路网的成本会很高，高到连大明都无法承担的程度，我也并不认为法兰西能够负担修建铁路的费用。”
“事实上，即便是遍地黄金，堪称是远东超级帝国的大明，现在也只是在铺设主干线铁路，就是各个省与各个省之间连通的线路，至于再向下一级的线路，估计要花上几十年甚至上百年的时间。”
“如果你真的想在法兰西铺设铁路，我认为你应该等一等，起码也要等国库再宽松一些，法兰西公民对于法兰西国债的认可程度更高一些。”
路易十六的脸上当即就写满了失望。
说来说去，还是因为法兰西太穷的缘故。
可是自己接手法兰西的时候，法兰西就已经穷成了狗，后来又娶了个赤字夫人做为法兰西王后，这法兰西的国库不就更穷了？
不行，还是得想办法弄钱。
沉吟一番后，路易十六便开
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