第四百五十三章 直5下线（2/3）
，同时也是世界一流的直升机，它对我们的军队来说，非常的重要，所以说接下来的试飞工作，我希望大家一定要再接再历，把这个艰巨的任务，圆满的完成了，让直五直升机，早日定型，批量生产装备部队！让直五成为咱们的空中骑兵！”
掌声非常的热烈，大家都知道，直升机这种新型的飞机，它可以垂直起飞，降落，非常的灵活，那在战斗中，可以发挥它独特的作用，这是固定翼飞机，所不能替代的。
可以说，全世界能够研制这么先进直升机的国家，也就中国了。
即使是苏联老大哥，最好的直升机，也还是用活塞发动机呢，不如直五，它可是涡轴发动机的动力，全世界最先进。
而放眼全世界来说，能够研制直升机的国家，其实也就那么几个罢了。
接下来重工业部，航空管理局的领导，也做了重要的讲话，随后领导们为直五直升机剪彩，大家合影留念，下线仪式便算是正式的完成了。
领导们对直五可是非常的感兴趣，一边听哈飞的领导和总师，介绍直五的性能和制造工艺，一边来到直五直升机跟前，仔细的观察。
领导们还来到了直五直升机的内部，参观了解。
确实直五直升机太出色了，无论是设计，还是它的制造工艺，都达到世界顶尖的水平了。
参观结束后，领导们非常高兴地和大家座谈起来，李思远在会上，做了重要的发言，提出了很多超前的见解。
比如说未来苏联很有可能研制出超大型的直升机，比如说四十吨级，甚至是六十吨级的直升机。
当然中国航空人，不必学苏联老大哥的，毕竟那些直升机也太大了，对中国来说用处并不是很大，中国需要的重型直升机，做到四十吨级就差不多了。
要知道米六直升机，便是从今年开始研制的，当然这方面的消息，是非常的少，毕竟这时候可是冷战时期了。
所以现在李思远也提出，等直五服役以后，便可以着手研制中国的重型直升机了。
当然要研制重型直升机，那难度可要比直五大得多了，首先就是大功率的涡轴发动机，那必须要搞定才行。
像米六直升机，它就是采用两台大功率涡轴发动机，单台功率就达到四千一百千瓦，所以它的载重能力是惊人的，内部可以载重十二吨，外挂可以达到八吨。
不说别的，就说传动系统，那就非常的复杂，发动机输出的动力，经主变速箱四级行星齿轮传至主旋翼、尾
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