第一千四百九十四章 乘风之神！（2/3）
2500马力的活塞螺旋桨发动机外加两台1400千牛的喷气式发动机。你就不能同时用4台活塞螺旋桨发动机或者4台喷气式发动机？”这是崔勇第一次看到这款飞机时的感觉。
要说崔勇绝对是个牛人！华夏空军试验飞行总队的人，华夏30年代后设计生产的飞机他几乎都飞过！十年的试飞生涯飞过不下30种各种型号的飞机，7次死里逃生，3次记大功！甚至在去年还飞过华夏第一代喷气式飞机！试飞半年来摔了3架喷气式飞机了，结果这货连毛都没掉！不得不说技术和运气都是爆棚的存在！但是，直到4个月前，他接触了这款螺旋桨、轴流喷气式发动机混合动力飞机后，他一下都不正常了。不是说飞不了，而是太不符合他的三观了！
不过虽然有些惊世骇俗，但是几次上手之后。崔勇不得不承认这是一款好飞机！同时拥有了螺旋桨飞机较好的起降性能、稳定性和大航程，同时也拥有了喷气式飞机的高速性能。算是两者之间一个比较好的折中！
崔勇开过4个型号的喷气式飞机，华夏的雷鸟式喷气式战斗机、旋风式喷气式轰炸机、英国人的流星和美国人的x80原型机都见识过，对喷气式飞机的性能他还是很了解的，速度，那是没说的，在最合适的空域中，华夏的雷鸟式喷气飞机可以轻松的飞出每小时920千米的速度！这意味着什么？这意味着雷鸟式飞机比华夏目前最快的石茶隼和贼鸥3式飞机每小时快了将近200千米！发动机开加力的时候那种强烈的推背感好加速度让他兴奋不已！
但同时，喷气式飞机的爬升率比较糟糕。雷鸟式飞机可谓是现代协约国喷气式战斗机的翘楚，但即使这样一款飞机。其爬升性能和最新的贼鸥以及石茶隼相比还有所不如如，原因很简单。发动机推重比不够吗，而且喷气式飞机的重量太大。此外喷气式飞机另外一个缺点就是耗油量太大，以往900l燃油就够一架螺旋桨飞机执行一次护航任务了吗，但是这点燃油只够喷气式飞机飞一小时多一些的时间！而且稳定性和操作性也稍微差一些。
对于喷气式飞机的评价，崔勇认为其作为战斗机如果能让稳定性和发动机寿命再上一个档次的话，那将是一款十分不错的短航程战斗机，虽然爬升不是那么好，但是依靠无与伦比的速度压制和强悍的火力，这绝对是比石茶隼和贼鸥更难对付的角色。但是耗油量却是无法解决的问题。
而现在，他驾驶的风神远洋侦察机就用两种发动机混搭的方式解决了这个问题，两台r2800负责正常巡航飞行，而两台喷气
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